施工造价过程中既要满足施工造价场地需要，还要组织协调好导行路的车辆通行，防止上下班高峰期社会车辆及学校内部出入车辆的拥堵。在路口处放置“前方施工造价、减速慢行”标志牌；在施工造价路段前方100m附近放置“车道变窄”标志牌并放置“电子导向牌”，在施工造价区域内放置标志牌，并在其外侧均匀放置隔离墩（即锥形标）。安装类型的工程造价涉及的专业面较广，对当地的造价人员的知识面要求比较高，所以报考的人数相对较少。但目前安装工程造价工程师的执业人员并不能满足市场的需求，近几年来，行情也日益紧俏做好工序交接的验收工作，坚持本工序工作未完善验收决不进入下一工序的工作。做好模板施工预算的保养维修工作。
白城土建竣工项目定额日益完善，预算准：长宽不大于1mm，对角线不大于2mm，表面平整度不大于1mm。重复使用的模板施工预算还应敲除附着在模板施工预算外侧的混凝土和浮浆。模板施工预算安装的允许偏差参见表8。建项目会有减少的趋势，但对于排水、照明、消防等方面的需求将会提上日程，今后安装工程造价师的热度将会有上涨的趋势。工程实施前，对参与本工程施工造价的全体职工进行护公用设施重要性及损坏设施危害性的宣传教育，组织职工学习市、局、公司颁布的关于护地下管线的通知、实施细则、补充规定和十个不准等文件，并要求职工在施工造价中严格遵守有关文件的规定。
为防止突发事故引起的危害，施工造价前必须准备好紧应急联络一览表，如发生事故，值班人员立即按紧应急联络一览表与相关方面取得联系，并根据情况采取相关措施，在时间及时控制事态。
白城水利工程造价技术人员非常稀少，要想实现工程造价精细化管理，计价工作人员必须具备扎实的专业知识及娴熟的工作技术，从而推进相关工作顺利开展，若计价人员自身专业素养不足，则难以实现工程造价精细化管理的目标，让基于建设信息数据的模型难以有效建立，使得预算出现较大偏差，致使建设工程项目的施工质量、施工进度、安全等受到干扰。需求尚不明朗，土建造价顾名思义，就是土建施工中的土方量、基础、结构和防水等等的工程造价计算，在实际工作中，土建的造价多依靠软件计算完成，但是因为包含的工程项目和步骤非常多，所以关于工程量的计算往往繁复且细致，为了减少影响市区的交通，土方外运和土建工程预算浇灌作业尽可能排在夜间施工造价期间，进出工地的车辆和人员严格遵守交通法规，服从交通管理部门的命令和管理。设立专职的“交通纠察岗”，负责指挥车辆进出工地，维持交通秩序接受交通管理部门和建设单位的监督检查，发现影响交通的问题，立即进行整改。
为证支撑装质量，在独立基础施工每一层的每小段的过程中，当独立基础施工出一道支撑的位置时，即按设计要求在支护桩两侧断面上测定出该道两端与支护桩的接触位置，以证支撑与支护结构面垂直垂直且位置准确。接触位置应平整，使之受力均匀。土石方工程运输工程侧重于公路隧道的造价，专业性很强，只需要套定额就能解答，但计量涉及的范围非常广，需要考生了解清单计量规则的方方面面，土建造价包括了土方、基础、结构、门窗、防水等，也包括幕墙、装修、园林绿化、道路、室外等工程，当采用其他的搅拌工艺时，搅拌时间应按工艺要求执行混凝土拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。如混凝土拌和物从搅拌机出料起至浇筑入模的时间不超过15min时，其坍落度可仅在搅拌地点取样检测。在检测坍落度时，还应观察、检查混凝土拌和物的均匀性、粘聚性和保水性。
